臺灣宏富信精密科技將以優異的服務，為客戶提供專業振動、動平衡、故障檢測、CBN砂輪修整產品！
臺灣動平衡儀系列產品面向市場有20余年，以精度高、穩定性好、操作簡單、價格合理，深受消費者的認可與好評！
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中文名：動平衡儀 英文名：Balancer HS2900
主要組成：儀器主機、加速度規、激光傳感器
位移(μm)精度：0.01~6,000μm(@1800 rpm)
速度(mm/s)精度：0.01~1,300mm/s
加速度(G)精度：0.0001~25G
加速度(G)：0.0001~25G
相位角精度：0.1度
轉速范圍：300-120000rpm（實時監測）
振動單位：加速度(G)：0-P /速度(mm/s)：0-P /位移(μmPeak to Peak)：P-P
操作方式：向導式
加速度規感度：100mV/g
加速度規防護等級：IP67，III
沖擊性能：IEC 60028-27
工作溫度：-10-50
數據存儲：1個USB2.0 U盤
原產地：臺灣
動平衡儀符合國際IS01940等級：
ISO-1940平衡等級功能：
國際標準化組織(ISO)于1940年制定了世界公認的ISO1940平衡等級，它將轉子平
衡等級分為11個級別，每個級別間以2.5倍為增量，從要求高的G0.4到要求低的G4000。
宏富信HS-2700單面動平衡儀 ,HS-2800雙面動平衡儀 ,HS-2900多功能動平衡儀內置
ISO轉子平衡等級，客戶動平衡過程中可參考國際ISO標準，使自己工具機達到平衡等級
轉子平衡等級列表
單位為公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡對于轉子軸心的偏心距離。
G4000 具有單數個氣缸的剛性安裝的低速船用柴油機的曲軸驅動件
G1600 剛性安裝的大型二沖程發動機的曲軸驅動件
G630 剛性安裝的大型四沖程發動機的曲軸驅動件
彈性安裝的船用柴油機的曲軸驅動件
G250 剛性安裝的高速四缸柴油機的曲軸驅動件
G100 六缸和多缸高速柴油機的曲軸傳動件；汽車、貨車和機車用的發動機整機
G40 汽車車輪、輪轂、車輪整體、傳動軸，彈性安裝的六缸和多缸高速四沖程發動機的曲軸驅動件
G16 特殊要求的驅動軸（螺旋槳、萬向節傳動軸）；粉碎機的零件；農業機械的零件；
汽車發動機的個別零件；
特殊要求的六缸和多缸發動機的曲軸驅動件
G6.3 商船、海輪的主渦輪機的齒輪；高速分離機的鼓輪；風扇；航空燃氣渦輪機的轉子部件；
泵的葉輪;機床及一般機器零件；普通電機轉子；特殊要求的發動機的個別零件
G2.5 燃氣和蒸汽渦輪；機床驅動件；特殊要求的中型和大型電機轉子；小電機轉子；渦輪泵
G1 磁帶錄音機及電唱機、CD、DVD的驅動件；磨床驅動件；特殊要求的小型電樞
G0.4 精密磨床的主軸；電機轉子；陀螺儀
不盲目追究動平衡精度等級：
平衡精度等級 G 與偏心距 e 之間的關系為：G=eω/1000
在確定某一回旋體的平衡精度等級 G 時,不應盲目追求高精度等級,應根據不同類型的工作機
,使用場合,轉速高低及用戶意見來確定。
例如：電機轉子就有分為 G6.3 、 G2.5 和 G1 級。
一般情況下,回旋零部件的平衡精度等級在其設計圖紙上均有明確要求，還可以通過查找平衡精
度等級 G 與轉速 ω 及偏心距 e 的關系圖表來確定。
工程中常采用偏心距 e=|U|/M,當 U 的單位為 g·mm；回旋體總質量 M 的單位為 kg 時，e的單位為 μ。
偏心距又可稱為剩余不平衡率，即每單位質量上的剩余不平衡是不平衡量。
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